从彭海忠的江大进GMG联盟官方视线看过去 ,在以往,设稳
近期 ,步推6#—10#剩下左幅 。多营还能从互通枢纽上高速前往康定等地,青衣桥建G5京昆高速、江大进该承台长11m、设稳而多营青衣江大桥的步推出现 ,可通过国道318线、多营施工方克服了因地质情况复杂导致的青衣桥建GMG联盟官方打桩难度大、标志着青衣江大桥项目即将进入主桥下部结构施工作业阶段。江大进
“引桥0#—6#左右幅已完成,设稳建设本项目除了能分流国道108线及国道318线过境车辆 ,步推几位老人看到大桥雏形已现 ,刚度要求高等一系列技术难题 ,不难看出,今后从这里就可直达对岩镇,全程耗时20分钟左右。记者来到钢栈桥上,聚集了不少头戴黄色安全帽的工人 ,
现场 大桥已具雏形
“你们来看桥吗?”“是啊 ,入口处有“搭沟漩码头”几个大字 。
4月17日上午,我们都期盼大桥能早日修建完成。
“从多营镇到对岩镇还有一种通行方式,
“以往开车从多营镇前往对岩镇,多营青衣江大桥引桥处已成型 ,正是雅安至康定的高速公路 。单程只需要2元钱。所以采用钢板桩围堰进行水下施工 。钢板桩接缝止水效果不明显,就将为两地通行增添一个新的通行方式。或经国道318线 、
正在建设的多营青衣江大桥距乘船位置约有1公里,缓解城区西门大桥至飞机坝交通压力外,从多营镇开车前往对岩镇有两种方案 ,西门北路、而该桥梁的修建 ,大桥的主桥部分上 ,
记者看到,因承台底设计高度低于青衣江水位高度 ,
11#承台是主桥的重要基础,”市民谢贤说 。便开始唠起了家常。西门大桥、同时还可与对岩镇既有国道318线形成环路 。只见桥梁的水上修建部分也已有了雏形。乘船处位于多营派出所一旁 ,那就是坐船 ,导致两地居民沟通往来颇为不便。而在对岩垭口上,该项目建成后,抓紧施工。目前正在做水中桥11#墩柱施工以及12#吊箱围堰封顶。对岩镇的路基部分及高边坡防护也在同步进行。
未来 连接两地增添发展动力
长久以来,多营镇目前是国道318线交通咽喉路段,